车管工作总结

第一篇:《公司车辆管理工作总结》

200X年已过去半年时间。半年来,我公司的车辆管理工作在分公司党委的正确领导下,在全体司机的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩,车辆安全行车,没有发生过等级的事故,安全管理工作都取得了实效,得到了长促的发展,向着既定的目标跟进。现就上半年所做的的工作总结如下:

一、 加强学习,不断提高司机的思想觉悟

我公司各有车职能部门能认真执行分公司的各项规章制度, 加强对司机的教育,每月坚持召开一次职工会议, 加强理论学习,认真学习党的各项路线、方针、政策。学习胡总书记提出 的“八荣八耻” ,加强和提高了干部职工的荣辱观,完善了干部职工的自身素质,使司机的思想素质和业务水平不断提高。

二、 加强安全教育,做好车辆的管理工作

我公司现有大小各类车辆33部,其中小轿车 8部,小客车 2 部,小货车 9部,货车6 部,小油罐车7部,大客车 1 部,大部分车辆运行在生产第一线,部分车辆分布在片区,点多面广,给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化,各种不稳定的因素都会对司机的思想情绪产生波动,为了消除各种因素对安全行车的影响,结合我公司的实际情况,我们主要采取以下措施:

1、 定期加强对司机进行安全教育,组织司机学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。

2、 要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车,确保行车安全。

3、 严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆“二交一封一定”制度,禁止公车私用。

4、 在安全教育方面,我们开展交通安全知识竞赛活动,邀请交警到我公司进行交通案例剖析,使司机的交通安全意识得到进一步的提高。

5、 明确职责。按照“谁主管,谁负责”的原则,要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理,对所管的车辆安全负主要责任。

6、 对车辆管理中存在的一些问题,我们还通过多种形式进行解决。如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。

三、存在问题

在近半年的车辆管理工作中,虽然取得了一定的成绩,但也存在着一些问题,主要表现在:

1、 个别部门对车辆管理工作不够重视,没有实行专车专人专管,车辆没有定期养护,造成车辆损坏,给行车安全带来隐患。

2、 个别司机安全意识淡薄,开快车,车辆行驶曾出现事故的苗头。

3、 司机没有对自己所驾车辆及时年审,造成不必要的麻烦。

4、 车辆的各种费用同比去年严重超支,除正常的开支外,部分是人为造成的。

四、 下半年的工作计划

在做好上半年工作的同时,今年下半年的工作重点还是从车辆的行车安全上着手,结合跟司机签订的安全承诺书,紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作,做到以安全出效益,效益促发展,主要做到以下几点:

1、 以人为本,从管人、管车入手,吸取经验教训,避免行车事故发生,确保行车安全。

2、 严格执行各种安全规章制度,对车辆的安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以顺利开展。

3、继续搞好车辆管理工作,管好每个环节,降本增效,开源节流,使车辆管理工作上一个新台阶。

第二篇:《公司车辆管理工作总结》

公司车辆管理工作总结

公司的车辆管理工作在领导的正确指引下,在全体驾驶员的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩。车辆安全行车,没有发生过等级事故,安全管理工作都取得了实效。现就这半年所做的的工作总结如下:

一、 加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟

我公司各驾驶员能认真执行各项规章制度,加强理论学习,认真学习党的各项路线、方针、政策,加强和提高了驾驶员的荣辱观,完善了驾驶员的自身素质,使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。

二、加强安全教育,做好车辆的管理工作

行政部现管理大小各类车辆15部,其中小轿车9部,班车4部,洒水车1部,小面包一部。车辆型号较多,给车辆安全管理工作带来一定的难度。为了消除各种外部因素对安全行车的影响,结合我公司的实际情况,我们主要采取以下措施:

1、加强车辆费用审核管理。车辆费用主要包括油费、维修费、保养费、过路费、年审费用及其他费用等。对于各项申报费用进行详细审核、落实,确认无误后进行签批,确保各项费用的合理支出。

2、制定公务用车管理制度、班车管理制度;制作各项管理电子表格;安装车辆管理软件。对各类车辆的具体使用及运行情况进行登记,包括派车管理;用油管理;日常检查、保养、维护;车辆年检、保险管理;车辆罚款及理赔管理等。

3、定期加强对驾驶员进行安全教育,组织司机学习《道路安全法》、《2013年新交通法各项规定》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。

4、要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车,确保行车安全。

5、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆使用制度,禁止公车私用。

6、对车辆管理中存在的一些问题,我们还通过多种形式进行解决,如集中讨论各项问题,共同提出解决办法等。

三、存在问题

在近半年的车辆管理工作中,虽然能较为圆满地完成各项任务,但也存在着一些问题,主要表现在:

1、由于特定原因,车辆没有定期养护,造成车辆损坏,给行车安全带来隐患。

2、个别驾驶员安全意识淡薄,开快车,车辆行驶曾出现事故的苗头。

3、没有对所有车辆及时年审,造成不必要的麻烦。

4、车辆的各种费用同比去年有所增加,除正常的开支外,部分是人为造成的。

四、2013年的工作计划

在做好日常工作的同时,今年的工作重点还是从车辆的行车安全

上着手,紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作,做到以安全出效益,效益促发展,主要做到以下几点:

1、以人为本,从管人、管车入手,吸取经验教训,避免行车事故发生,确保行车安全。

2、严格执行各种安全规章制度,对车辆的安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以顺利开展。

3、继续搞好车辆管理工作,管好每个环节,降本增效,开源节流,使车辆管理工作上一个新台阶。

第三篇:《2011年度车管中心工作总结》

萧县供电公司2011年度车辆管理总结

萧县供电公司认真落实“安全第一、预防为主、综合治

理”的安全工作方针,在公司领导精心指导和各职能部门的大力协助下,交通安全工作稳步上升,萧县供电公司车辆管理工作紧紧围绕公司年初制定的安全目标和工作任务,以全面保障完成工作任务为目标,以安全行车、优质服务为抓手,精细管理,着力构建人车和谐,着力构建车辆和生产管理和谐,圆满完成了工作任务,确保了交通安全,形象建设得到了公司全体员工的一致赞扬,使车辆运行达到了管理科学、制度严格、服务优质、保障顺畅的要求。公司现有各种在用车辆40台(其中供电所24台),专兼职驾驶员42人,主要承担公司生产、经营、故障抢修等运输保障任务。2011年公司实现安全行车无道路责任事故、无机械损坏事故、无消防火灾事故的安全管理目标。近年来,公司以创建五星级交通安全企业为契机,把交通安全作为电力生产安全的重中之重,着力构建人车和谐的工作环境。进入2011年以来,公司领导班子以科学发展观为指导,紧紧围绕“保护生命、平安出行”这一主题,完善工作机制,创新活动载体,多形式、全方位持续开展“五星级交通安全企业”的创建工作,推进了供电交通安全的长效机制建设,圆满完成了各项工作任务。自2000年以来,公司车辆交通安全工作未发生过一起责任性交通事故,基本杜绝了交通违法行为。

一、领导高度重视,落实了安全第一,警钟常鸣,确保

了车辆交通安全

萧县供电公司始终把车辆交通安全工作放在重要位置,

公司领导把交通安全与电力生产放在同等重要位置,从年初

开始同生产单位一起,公司根据“三级安全目标控制”原则

认真制订安全责任书并逐级签订落实,公司安保部严格按照

公司《安全生产奖惩办法》落实考核。每月公司召开安全分

析会都把车辆交通安全作为一项重要工作布置、考核、总结、

奖惩。公司总经理汪向东、分管副总马银波,安保部负责人

定期参加车管中心月度安全分析会。详细了解车管具体情

况,认真倾听司机心声和意见,研究部署车辆管理工作并监

督组织实施和检查。在日常工作作息中,领导用车能够以身

作则,带头严格执行车辆管理制度,确保实现安全用车目标,

自上而下为全公司车辆管理工作营造了“安全第一、预防为

主”的良好氛围。今年以来,公司安保部、车管中心根据车

辆管理工作特点,用交通安全法律、法规来约束驾驶员的日

常行为,坚决贯彻落实交通法规和上级工作部署,结合公司

车辆管理工作,把市公司车辆交通安全的“六条禁令”落到

实处,稳步推进车辆交通安全各项管理工作的顺利开展,全

年车辆交通安全形势稳定。

1、认真落实了省、市公司关于长假期间封车管理的规

定。在春节、“五一”、“十一”长假期间,重点抓了3 个管

理环节:一是钥匙统一收回,统一保管,杜绝了公车私用行

为;二是坚持了对所有车辆的定点定位封存,每日进行巡查

检查,在管理上突出了“严”字;三是节前开展了大检查活

动,对车辆的技术状况这一检验,及时消除故障隐患,确保

车辆状况优良;四是指定值班车辆,严格出车程序控制;五

是制定应对突发事件的车辆管理制度,同时排除各种干扰,

切实落实了长假封车管理制度。

2、按照公司春秋季安全大检查的活动要求,狠抓了春

秋季交通安全管理,成立了春秋检领导小组,组织全体驾驶

员共同学习《春检》《秋检》文件,并且根据文件精神,制

定出具体的实施方案,排出具体日程安排。在春检活动中,

首先强化了对驾驶员集中进行安全培训考核,提高了安全行

车意识;按照公司春检安全管理要求,对交通安全基础管理

资料进行逐条对照整理;健全完善了各级各类人员安全责任

制,明确安全目标,细化安全管理制度,使安全工作的分工

和安全任务的分解得到了落实,同时,认真组织了对车辆状

况的大检查,并注重抓好各项安全活动的扎实开展。按照公

司秋季安全大检查工作的活动要求,我们于9月6日成立了

以主任马立冬为组长,安全员李新建、班长任贻军为副组长

的秋季安全大检查领导小组,具体负责处理秋检活动中的有

关车辆交通安全检查事务。为扎实开展好车辆交通安全管理

工作,在秋检活动中,围绕车辆管理工作以及安全目标管理、

风险管理、安全性评价等重点工作进行。采取了自查自改、

互查整改、抽查督改的方式,全面检查车辆交通安全管理情

况,强化车辆和驾驶员的安全风险意识。严格对照秋季双检

要求检查本单位的车辆安全管理状况。组织驾驶员学习交通

事故通报,认真吸取道路交通事故教训,举一反三,防患未

然。组织驾驶员对《道路交通安全法》以及其他交通安全管

理规定、条令、细则的学习,提升了驾驶员遵章保安全、责

任保安全的从业理念。

3、加强驾驶员的安全教育培训,营造车辆安全浓烈氛

围,在秋季双检活动中,我们组织全体驾驶员认真学习《道

路交通安全法》,并于10月25日在公司培训教室对全体驾

驶员进行11年度交通安全专项培训和考试,提高了全体驾

驶员的安全意识和风险意识。

另外,我们还十分重视安全氛围建设,针对不同季节、

不同层面,在公共场所不断更换醒目警句和标语,在驾驶员

和其他员工中发挥了明显作用。在车库内我们精心制作了不

同的人性化提醒语句,使驾驶员在出车前能清醒地认识到自

己在行车过程中自己的安全任务和责任;在公司机关院内,

我们张贴交通安全标语与交通安全宣传图片,让公司所有员

工都能够认识和理解交通安全的重要性,形成了交通安全氛

围浓厚的良好局面。

二、保障服务形成了公司内外部的亮点

车管中心承担着公司生产和公务用车的保障工作,2011

年车管中心上下齐心协力,克服各种困难,科学调度,在车

辆状况老旧的情况下,全体驾驶员经常牺牲双休日和节假

日,顺利完成了生产管理部门的各项运输任务。

首先,抓了驾驶员的思想道德教育,摆正车辆在企业建

设中的位置,树立了强列的保障服务观念,公司把驾驶员的

保障服务纳入了精神文明建设考核序列,做到了一月一考

评,一月一奖罚;

其次,从管理细节和程序上加强了日常管理。在车辆调

度上先生产、先管理,统一协调调度,今年以来,从未发生

车辆保障滞后问题,做到了随叫随到,保证有力、服务优质;

第三,对重点工作实行了重点保障。。在8、9、10月份

高温季节,恰逢公司孤山变、魏楼变调度自动化综合安装等

重要生产任务的关键时刻,车管中心科学安排,驾驶员不分

昼夜安全行驶,克服了车辆老、旧等困难,安全、高效地完

成交通任务;在承担公司领导和机关部室的公务用车的要求

下,安全优质地完成了各种会议和检查评比等公务用车任

务,得到了公司领导的表扬和好评。

自2011年伊始,车管中心驾驶员为保障生产及公务用

车的需求,牺牲各类节假日共计260余人次,,完美诠释了

我们“谨慎驾驶、风雨无阻、当好后勤、平安是福”的服务

理念。

三、加大考核力度,节约各项费用

2011年,车管中心在完成大量运输任务的同时,不断加

强车辆的维修费用和油料消耗的考核,制定出相应的考核管

理制度,落实奖惩措施,使油料费用和维修费用更加科学合

理,节约了大量的油料费用和维修费用。

第一、我们在安全管理考核中,摒弃个人感情与关联关

系等因素,会同安保部,对出现的各种违章现象,决不手软,

坚决按照市、县公司制定的《关于印发生产工作现场违章记

分、试岗、离岗、内部待岗处罚办法的通知》进行相应的处

罚,本年度无人员违章人员。

第二、为杜绝萧县供电公司车辆油料消耗存在的“跑、

冒、滴、漏”等现象,对单车进行百公里油耗分析,按照车

辆码表公里指数与派车单核定公里指数相对应的考核办法,

制定出《关于驾驶员出勤补助及节油奖励办法》,实行一月

一考核、一月一核算的办法,体现出“多劳多得、多节多得”

的公平原则。

第三、为加强车辆维修费用管理,结合公司的实际情况,

制定出严谨的车辆维修程序,充分利用自有修理车间的优

势,实行小毛病现场排除,大故障鉴定报修的维修办法,达

到了以保障车况良好为目的,以节约维修经费为根本的车辆

维修原则。

通过加强教育培训,落实安全奖惩,细化管理手段,强

化劳动纪律,对维修费用和油料消耗的严谨考核,我们达到

了年初与公司签订的安全责任目标,较好的完成年度的安全

工作任务。

四、技术保障到位

萧县公司车管中心主要从二个方面入手抓好车管技术

保障。第一是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作,

建立车辆行驶里程记录及维修档案,详细填写各类报表,并

定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状

况。第二是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全

培训及驾驶考核。历年来,我公司动员经验丰富的老司机把

自己的驾驶体会与各位同事共同分享,分别整理出了雨天驾

驶注意事项、风暴气候驾驶避险措施等心得体会,对提高驾

驶技术大有裨益。

五、2012年工作思路

1、计划在12年年初,以投票形式,由公司系统所有中

层干部对车管中心驾驶员进行一次用车服务满意测评,测评

结果作为车管中心评选年度优秀驾驶员的一项考核指标。

2、加大对员工的安全教育培训工作,采取闭卷考试、

现场问答等形式多样的岗位培训形式,全面达到安全教育培

训的百分之百,不断提高员工的安全意识和业务素质 。

3、强化细化安全管理工作,坚持管理创新,积极吸取

先进的管理理念和管理思想,摸索车辆安全管理模式,促进

安全管理水平的不断提高,逐步形成车辆安全管理的长效机制,切实把车辆安全管理的各项工作细化、量化,使车辆安全管理工作更加科学,更具有可操作性。

4、积极完善车管中心的各项规章制度。由于车辆管理工作形势的发展,管理水平的不断提高,原来的规章制度明显不能满足新形势要求,迫切需要新的规章制度来进行内部管理的规范。

第四篇:《车管所工作总结》

车管所工作总结

2012年,车管所在大队和上级业务部门的正确领导和大力支持下,认真贯彻落实党的十八大精神,以等级评定为目标,以服务交通管理工作为中心,大力加强车管所正规化建设,取得明显成效。现将一年来的工作情况作工作总结如下:

一、业务办理情况

随着支队车管所业务的下放,截至目前,共办理国产小型汽车注册登记362辆,五类车注册登记134辆,检验小型汽车379辆,检验五类车108辆,补换登记证书15本,补领号牌20副,补领行驶证31 本。提交驾驶人身体条件证明1260人次,补换汽车驾驶证230本,补换五类车驾驶证130本,注销c3c471本,五类车科目一预约50人次,科目二三预约40人次,发放五类车驾驶证40本。

二、队伍建设

1、加强队伍建设,全面提高民警素质和业务水平,扎实开展政治思想和纪律作风集中教育整顿活动。全体车管民警按照上级的部署和要求,深入学习,认真查找摆在依法办事、服务群众等方面存在的问题,提出了针对性整改措施,通过学习教育,使民警进一步转变执法观念,端正了态度,提高了工作效率。

2、建立健全业务培训制度,加强对车管民警的业务培训。为了保证每位民警熟悉车辆管理工作的法律、法规、政策和标准。今年来,我所共参加总队支队举办的业务培训十多人次,并组织民警对公安部102号令进行集中培训学习;通过一系列的培训学习,有效提高了民警的业务水平。

三、便民、利民服务

深入贯彻落实便民、利民措施,不断提高服务质量,加强基础服务建设,完善办公设施,提高便民利民措施。一是按照《机动车登记规定》(第102号令)的要求,科学合理设置业务窗口,对外设置机动车窗口3个,驾驶证窗口2 个,基本实现了“一窗式”服务,有效地缓解了业务量大,办事群众拥挤的现象。二是为了确保公安部第102号令顺利实施,在上级的大力支持下,大队投资10万元增添了电脑、电子洗相系统、激光打印机,照片切割机,触摸查询屏等设备。三是丰富警务公开内容,进一步完善便民设施。把办理业务的法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示。并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪刀、饮水机、纸杯等。

总之,车管所工作在大队和上级业务部门的正确领导下,全所民警团结一致,作了大量工作,取得了一定的成绩,在新的一年中,我们将继续认真贯彻上级部门的指示精神,通过争创等级评定,全面加强队伍正规范化建设,进一步规范车管业务,充分发挥职能作用,努力争创优质、高效、满意的车管。

第五篇:《车辆管理工作总结》

车辆管理工作总结

在2013年一年中,我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下,在全体驾驶员的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩,车辆安全行车,没有发生过重大的交通事故,安全管理工作都取得了实效,得到了长促的发展,向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下:

一、 加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟

我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度, 加强对驾驶员的教育,每月坚持召开一次安全会议, 加强驾驶员理论学习,认真学习党的各项路线、方针、政策,完善专兼职驾驶员的自身素质,使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。

二、 加强安全教育,做好车辆的管理工作

我公司现有大小各类车辆83部,其中小轿车 部,客车 1 部,小货车1部,越野车 部,高空作业车1部,高空带电作业车1 部,应急发电车1部,皮卡车 部,大部分车辆运行在生产第一线,部分车辆分布在各个供电片区,点多面广,给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化,各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动,为了消除各种因素对安全行车的影响,结合我公司的实际情况,我们主要采取以下措施:

1、 定期加强对驾驶员进行安全教育,组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析,使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高,增强了驾驶员的安全意识。

2、 要求驾驶员疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车、不开 气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;驾驶员不带情绪开车,确保行车安全。

3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆“二交一封一定”制度,禁止公车私用:通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来,加大车辆使用检查力度,合理安排调度,使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8 万元左右,减小公司成本开支。

4、 明确职责。按照“谁主管,谁负责”的原则:要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理,对所管的车辆安全负主要责任。

5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警,通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项,保证了公司生产的顺利进行。

6、按照上级管理部门要求,做好安风体系管理工作:接合公司GPS监控系统,对我县道路进行信息采集,道路分析,并对危险点进行播报,提醒驾驶员提前处理,保证车辆出行安全。

7、加强驾驶员心里素质培养,提高驾驶员操作水平:由于驾驶员身体素质、心里活动、家庭情况不同,对驾驶员进行了调查和分析,根据驾驶员心里活动,进行了心里辅导、心里培训等活动,给我们在安排车辆出行时提供了依据,在安排任务时,驾驶员高兴的接收,高效的完成任务。

8、坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作,杜绝带“病”行驶等不安全隐患:通过季度检查,月度抽检、出车前检查和监督车辆保养等长期不懈的检查手段,完善管理,警钟常鸣,来达到我们车辆管理的目的,并对车辆 进行了分析,保证车辆出行率。

9、完善车辆档案、驾驶员档案、车辆费用统计、车辆报修制度:在完善车辆档案、驾驶员档案信息时时更新的同时,完善车辆报修程序,并加大费用统计力度,为下一年车辆预算做好坚实的基础。

三、存在问题

在这一年车辆管理工作中,虽然取得了一定的成绩,但也存在着一些问题,主要表现在:

1、 个别部门对车辆管理工作不够重视,车辆没有定期养护,造成车辆损坏,给行车安全带来隐患。

2、 个别驾驶员安全意识淡薄,开快车,车辆行驶曾出现事故的苗头。

3、 驾驶员没有对自己所驾车辆及时年审,造成不必要的麻烦。

4、 车辆的各种费用同比去年有所超支,除正常的开支外,部分是人为造成的。

四、 下一年的工作计划

在做好今年工作的同时,明年的工作重点还是从车辆的行车安全上着手,结合跟驾驶员签订的安全承诺书,紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作,做到以安全出效益,效益促发展,主要做到以下几点:

1、 以人为本,从管人、管车入手,吸取经验教训,避免行车事故发生,确保行车安全。

2、 严格执行各种安全规章制度,对车辆的安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以顺利开展。

3、继续搞好车辆管理工作,管好每个环节,降本增效,开源节流,使车辆管理工作上一个新台阶。

第六篇:《车管所工作总结优秀范文》

车管所工作总结优秀范文   一、以人为本,以工作为中心   1、认真仔细,虚心好学   上班前认真做好讲评。上班时认真做好各项的记录,下班后仔细核对收费员上交的卡、钱以及打印报表,防止差错的产生。虚心向别人学习,借鉴他人先进的经验和方法,不断提高自身的业务水平和管理水平。   2、吃苦耐劳,先人后己   在工作中我一直坚持吃苦耐劳的精神,不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪,坚持工作,不叫苦叫累。发扬风格,关心班组人员,不计较个人得失,先人后己。   3、机智冷静,反应迅速   在处理突发事件时始终能沉着冷静,在不违反规章的前提下,做到了机智灵活、反应迅速,保持车道畅通。对各种特殊情况及时上报监控,不断提高自己处理问题的能力。对各类突发事件能够及时排除,将处理措施过程记下来,加强自己的业务水平。   4、尊守规章,坚持原则   严格遵守各项规章制度,起带头作用,不受司机***、恐吓、威胁,坚持原则,与各类违规、违章现象作斗争,坚决抵制,决不姑息。对不了解我们收费政策的司机,做好了解释工作,让司机明明白白的交费。  (转载自亿库网二、摆正自身位置,理清关系   1、与管理所,各班组的关系   坚决服从管理所领导指挥和安排,做到了凡事以大局为重,能够处理好个人利益和集体利益、局部利益和整体利益的关系。严格要求自己,绝对服从领导的工作安排,认真及时向班员传达上级指示,及时完成领导交办的任务。做好与各班组之间的交流和沟通,坚持互相团结,互相帮助,友好合作,充分发挥集体主义精神。   2、与本班班员的关系   始终坚持以班长为班员服务为宗旨。一方面,我以身作则,按照各项规章制度,高标准的要求他们,对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止,严格控制;另一方面,关心爱护班员,满足他们提出的合理要求。团结互助,先人后己,同舟共济,共度难关。     三、班组人员管理   1、思想方面:带领班员用学习来充实思想,保持饱满的精神与愉悦的情绪,要求上进,排除消极被动思想,充分调动起全班人员的工作积极性。   2、纪律方面:认真学习各项规章制度、收费员考核办法,以身作则,严格要求,杜绝各类违规违纪现象的发生。   3、业务方面:要起带头作用,熟练掌握各类业务知识、操(转载自亿库网

变能力和处理能力,减少不必要的差错。   四、费收和服务   (一.)费收方面   在费收方面上半年收费四班以堵漏增收为费收工作的重点,严查逃费和漏费车辆   1、客车;严查行车证和车辆的实际座位,对于行驶证和座位不符的,按照一切就高的原则进行收费。   2、货车;对冲磅,走s等违规行驶的车辆,按照规定对其处罚加收,打击这类恶劣的逃费行为。   3、绿通车;加强队绿色通道车辆的查验力度,同时加大对假冒绿色通道车辆的打击力度,净化收费环境。   (二.)服务方面   作为一个窗口服务行业,服务质量也是工作中的一个重点,在上半年的时间里我们收费四班主要围绕着“微笑京珠”开展工作,微笑服务是我们上半年工作的重点,也是我们提高服务质量的一个新突破,通过进行实地学习,我们班组的窗口服务水平得到的大幅度的提升,亲切的问候、规范的手势、甜美的微笑,它使我们的服务更加的完善、更加的优美,拉近的与司乘之间的距离,提升了我们班组的整体素质,推动的收费工作的顺利进行。 您可以访问亿库网(

第七篇:《车管所个人工作总结》

车管所个人工作总结 一、以人为本,以工作为中心 1、认真仔细,虚心好学: 上班前认真做好讲评。上班时认真做好各项的记录,下班后仔细核对收费员上交的卡、钱以及打印报表,防止差错的产生。虚心向别人学习,借鉴他人先进的经验和方法,不断提高自身的业务水平和管理水平。 2、吃苦耐劳,先人后己: 在工作中我一直坚持吃苦耐劳的精神,不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪,坚持工作,不叫苦叫累。发扬风格,关心班组人员,不计较个人得失,先人后己。 3、机智冷静,反应迅速: 在处理突发事件时始终能沉着冷静,在不违反规章的前提下,做到了机智灵活、反应迅速,保持车道畅通。对各种特殊情况及时上报监控,不断提高自己处理问题的能力。对各类突发事件能够及时排除,将处理措施过程记下来,加强自己的业务水平。 4、尊守规章,坚持原则: 严格遵守各项规章制度,起带头作用,不受司机***、恐吓、威胁,坚持原则,与各类违规、违章现象作斗争,坚决抵制,决不姑息。对不了解我们收费政策的司机,做好了解释工作,让司机明明白白的交费。 二、摆正自身位置,理清关系 1、与管理所,各班组的关系: 请保留此标记服从管理所领导指挥和安排,做到了凡事以大局为重,能够处理好个人利益和集体利益、局部利益和整体利益的关系。严格要求自己,绝对服从领导的工作安排,认真及时向班员传达上级指示,及时完成领导交办的任务。做好与各班组之间的交流和沟通,坚持互相团结,互相帮助,友好合作,充分发挥集体主义精神。 2、与本班班员的关系: 始终坚持以班长为班员服务为宗旨。一方面,我以身作则,按照各项规章制度,高标准的要求他们,对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止,严格控制;另一方面,关心爱护班员,满足他们提出的合理要求。团结互助,先人后己,同舟共济,共度难关。 三、班组人员管理 1、思想方面:带领班员用学习来充实思想,保持饱满的精神与愉悦的情绪,要求上进,排除消极被动思想,充分调动起全班人员的工作积极性。 2、纪律方面:认真学习各项规章制度、收费员考核办法,以身作则,严格要求,杜绝各类违规违纪现象的发生。 3、业务方面:要起带头作用,熟练掌握各类业务知识、操作方法,提高收费正确率和效率,提高对非正常情况的应变能力和处理能力,减少不必要的差错。


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